СОБЫТИЕ НЕДЕЛИ
О компании
ЮПЕКО
Событие
недели
Журнал
"НефтеРынок"
Журнал "Современная АЗС"
Цены на
нефтепродукты
Статистика
   

Чем старше — тем моложе   (№39 25.09.2006-02.10.2006 )

Лисичанский НПЗ отмечает 30-летие на подъеме

Несмотря на самый молодой в украинской нефтепереработке возраст, Лисичанский НПЗ успел сполна познать и радости, и печали. Однако в отличие от других наших нефтеперерабатывающих заводов, нынешний ЛИНИК имеет основания для абсолютно уверенного взгляда в будущее. Есть хозяин и, соответственно, есть перспектива развития. С 1 января 2007 г. завод намерен начать производство дизтоплива, соответствующего стандарту Euro-4, а в начале 2008 г. ассортимент лисичанской продукции пополнит ДТ по стандарту Euro-5. Однако в ТНК-ВР заявляют, что на праздновании 35-летия завода список достижений предприятия существенно расширится: предпосылками для такого прогноза являются $300 млн, которые акционеры НПЗ обещают вложить в его развитие в ближайшие пять лет.

Установка изомеризации станет далеко не последним объектом, открытым на ЛиНОСеПервые лисичанские нефтепродукты страна увидела 17 октября 1976 г., когда была пущена установка ЭЛОУ-АВТ-6. Этот день и является официальным днем рождения самого молодого украинского НПЗ. За последующие два года на заводе были достроены вторичные процессы и заводская инфраструктура, которые соответствовали самым передовым технологиям того времени. После этого Лисичанский НПЗ полностью отвечал статусу лидера украинской нефтепереработки и по объемам, и по эффективности. Так, в 1990 г. завод переработал 21,7 млн т нефти, а в 1991 г. поставил «личный» рекорд — 23,7 млн т сырья. Заводские ветераны говорят, что в тот год под ногами гудела земля — все три первички работали на полную мощь.

С распадом СССР пошли рекорды иного план. Объемы стали стремительно сокращаться, и с 1994 г. объем годовой переработки нефти уже не поднимался выше 4,7 млн т. Пик стагнации пришелся на конец 1990-х, когда завод преимущественно стоял, а оборудование разрушалось буквально на глазах. В тот период пришлось навсегда проститься с той самой первой АВТ, давшей точку отсчета жизни завода.

Ситуация изменилась только в 2000 г. С этого времени на НПЗ фактически началось второе рождение ЛиНОСа, основу которому заложила приватизация предприятия. Новый собственник — ТНК — решил проблему загрузки мощностей, приступив к постепенной реанимации оборудования. В результате в период с 2000 г. по 2006 г. Лисичанский НПЗ начал выпуск высокооктанового бензина А-98 и топлива для реактивных двигателей ТС-1, дорожных и кровельных битумов. Загрузка установки первичной переработки нефти выросла более чем в два раза — до 85%, глубина переработки достигла 67%. Лисичанский НПЗ стал первым и пока единственным в стране заводом, который производит бензинов больше, чем мазутов. После запуска установки изомеризации в 2005 г. доля высокооктановых бензинов в общем балансе светлых нефтепродуктов возросла на 26%.

Следует отметить, что произошедшие на предприятии изменения были замечены не только рынком Украины. В 2006 г. Лисичанский НПЗ был признан лучшим нефтеперерабатывающим предприятием среди заводов, входящих в структуру российско-британского холдинга ТНК-ВР.
«В следующие пять лет ТНК-ВР планирует вложить в развитие завода порядка $300 млн», — обрисовывает дальнейшие перспективы развития предприятия президент «ТНК-ВР Украина» Сергей Лизунов. Названная сумма инвестиций является рекордной для Украины и вполне соответствует инвестиционной политике большинства прогрессивных зарубежных НПЗ.

Средства будут направлены прежде всего на мероприятия по повышению глубины переработки нефти, улучшение качества выпускаемой продукции, эксплуатационную безопасность и экологические программы. В частности, в текущем году ТНК-ВР инвестирует в ЛИНИК около $40 млн, что в полтора раза больше, чем в прошлом. Планы на 2007 г. — около $60 млн.
«В результате с 1 января 2007 г. мы будем готовы к выпуску дизельного топлива по стандарту Euro-4 (с содержанием серы 50 ppm), а со II квартала 2008 г. — по стандарту Euro-5 (10 ppm). Это топливо европейского качества, которое будет экспортироваться за пределы страны. Со временем ЛИНИК начнет выпускать авиакеросины по международной спецификации JET A-1», — озвучивает ближайшие планы завода Сергей Лизунов.

Но в любом случае эти результаты можно считать лишь промежуточными. О том, к каким рубежам планирует прийти завод после завершения 5-летней комплексной программы модернизации и каким было празднование 30-летнего юбилея, НефтеРынок подробно расскажет в следующем номере.

Подписаться на журнал «НефтеРынок»



Укртатнафта

Україна енергетична


О компании ЮПЕКО Событие недели Журнал "НефтеРынок" Нефтегазовый интернет каталог
Цены на нефтепродукты Статистика Журнал "Современная АЗС" Строительство АЗС и нефтебаз

e-mail